---鑫可傳動(dòng)靠創(chuàng)新和數(shù)字化攻克卡脖子技術(shù)

“我們的產(chǎn)品現(xiàn)在供不應(yīng)求，這些還在生產(chǎn)線上的變速器，全部都已經(jīng)預(yù)定出去了。”鑫可傳動(dòng)公司執(zhí)行董事金建華告訴記者，得益于國(guó)內(nèi)和國(guó)際新能源汽車(chē)的快速發(fā)展，項(xiàng)目投產(chǎn)不到一年，產(chǎn)品很快走俏市場(chǎng)，現(xiàn)在公司生產(chǎn)線已經(jīng)滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

新型變速器一分半鐘下線一臺(tái)，就跟下餃子一樣

去年，錢(qián)報(bào)記者去鑫可傳動(dòng)采訪時(shí)，公司的“新能源一體化電驅(qū)動(dòng)總成數(shù)字生產(chǎn)線”基地剛落成，生產(chǎn)線還處于試產(chǎn)階段，公司的生產(chǎn)線上沒(méi)幾個(gè)工人。今年的這條生產(chǎn)線的變速器就跟下餃子一樣，上下料、機(jī)加工、壓裝、磨合測(cè)試……新能源汽車(chē)電驅(qū)動(dòng)智能制造生產(chǎn)開(kāi)足馬力，幾十道環(huán)節(jié)自動(dòng)化完成，每85秒就下線一臺(tái)變速器，車(chē)間生產(chǎn)工人也少了很多，供應(yīng)給吉利、北汽、雷諾等汽車(chē)企業(yè)。

數(shù)字牽引，高精尖項(xiàng)目加速跑。置身鑫可傳動(dòng)，偌大的生產(chǎn)車(chē)間幾乎見(jiàn)不到工人，取而代之的是各種智能機(jī)器人，儼然一座新能源汽車(chē)變速器“無(wú)人工廠”。“新工廠員工數(shù)只有原來(lái)的五分之一，生產(chǎn)速度沒(méi)有降低，產(chǎn)品的質(zhì)量一致性反而更高了。”工廠擁有信息化管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了物流、控制流、信息流三者協(xié)同，每個(gè)零件的尺寸都會(huì)被自動(dòng)測(cè)量、輸入系統(tǒng)，產(chǎn)品質(zhì)量得到提升和保障。有了數(shù)字化的助力，所有的產(chǎn)品都可以溯源，一旦產(chǎn)品出現(xiàn)問(wèn)題，都可以迅速找到根源，并找出解決辦法。

鑫可傳動(dòng)的這座“無(wú)人工廠”由上海交大智邦科技有限公司設(shè)計(jì)，利用驗(yàn)證線開(kāi)展研發(fā)，掌握了高端裝備數(shù)字化設(shè)計(jì)以及智能制造生產(chǎn)線、數(shù)字化車(chē)間、智慧工廠規(guī)劃建設(shè)的關(guān)鍵核心技術(shù)，能為制造業(yè)企業(yè)提供系統(tǒng)解決方案，是完全自主可控的，是國(guó)內(nèi)最好的自動(dòng)化生產(chǎn)管控系統(tǒng)。隨著項(xiàng)目的順利投產(chǎn)，預(yù)示長(zhǎng)期制約行業(yè)發(fā)展的卡脖子難題得以破解。

在變速器生產(chǎn)線的右側(cè)，停著兩臺(tái)大家伙，樣子很像滾筒洗衣機(jī)，不過(guò)高度有五米多。“這可是國(guó)內(nèi)頂尖的數(shù)字機(jī)床，每臺(tái)要800萬(wàn)，兩臺(tái)就1600萬(wàn)，全國(guó)也沒(méi)幾臺(tái)。”金建華告訴記者，有了這些大家伙的助力，公司的產(chǎn)品研發(fā)和品質(zhì)會(huì)更高。

鑫可傳動(dòng)已經(jīng)建成了全自動(dòng)殼體加工線2條，自動(dòng)總成裝配線4條，預(yù)計(jì)到2025年實(shí)現(xiàn)年目標(biāo)銷(xiāo)售集成電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)30萬(wàn)臺(tái)（套），單極變速器20萬(wàn)臺(tái)（套），殼體機(jī)加工40萬(wàn)臺(tái)（套），實(shí)現(xiàn)年銷(xiāo)售收入20億元以上。

公司25%是研發(fā)人員，不做跟跑者做領(lǐng)跑者

“我們一直覺(jué)得跟跑永遠(yuǎn)跑不過(guò)人家，只有創(chuàng)新和研發(fā)，才能彎道超車(chē)，成為領(lǐng)跑者。”鑫可傳動(dòng)執(zhí)行董事金建華告訴記者，公司2014年選擇all in做新能源變速箱時(shí)，很多廠家還覺(jué)得新能源車(chē)不是主流，他們比別人早起步2年，搶占了市場(chǎng)。

 公司剛轉(zhuǎn)行做新能源變速箱時(shí)，很多客戶都不認(rèn)可。2014年，金建華親自開(kāi)車(chē)帶著5臺(tái)樣機(jī)，到了山東一家客戶那里。“我們自己去給客戶免費(fèi)裝配車(chē)，他們開(kāi)始不理我們，但裝上我們變速箱之后，車(chē)子噪聲很小，他們經(jīng)理馬上變了態(tài)度，說(shuō)我們幫他們解決了大難題，第二年這家企業(yè)做了7萬(wàn)臺(tái)變速箱。”

根據(jù)公司規(guī)劃，2022年，公司的產(chǎn)值將比今年增加3到4倍。這樣的業(yè)績(jī)爆發(fā)，離不開(kāi)公司的長(zhǎng)期研發(fā)投入。

“我們公司現(xiàn)在有50多個(gè)技術(shù)人員，總員工不到200人，還從美國(guó)、日本引進(jìn)了很多專(zhuān)家，技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)占比達(dá)25%。我們?cè)谘邪l(fā)方面很舍得投入，去年研發(fā)1800萬(wàn)，今年研發(fā)投入超過(guò)2000萬(wàn)，明年會(huì)達(dá)到5000萬(wàn)元以上，銷(xiāo)售收入的10%以上用于研發(fā)，還申請(qǐng)了中國(guó)、美國(guó)、日本、歐盟等的技術(shù)專(zhuān)利，目前有80多項(xiàng)國(guó)內(nèi)外已授權(quán)專(zhuān)利和20多項(xiàng)已受理專(zhuān)利。”金建華告訴記者，公司的變速箱油封可以做到1.8萬(wàn)轉(zhuǎn)不漏油，而國(guó)內(nèi)外廠家能做到1.4萬(wàn)轉(zhuǎn)不漏油都很難，為了做出這款變速箱油封，公司的技術(shù)資料圖紙就有幾人高。

 除了做傳統(tǒng)的一檔變速箱以外，鑫可傳動(dòng)最具核心技術(shù)自主研發(fā)的新能源二檔變速箱也即將面市。占地6300m2新能源變速器實(shí)驗(yàn)中心能獨(dú)立完成疲勞、扭矩、溫升、超速性能等十八項(xiàng)工況實(shí)驗(yàn)；公司已投向的產(chǎn)品覆蓋了A00級(jí)、A級(jí)、B級(jí)新能源系列，其變速器及集成系列品種扭矩從100N.m到360N.m,最大轉(zhuǎn)速?gòu)?000轉(zhuǎn)提高到16000轉(zhuǎn)。

浙江鑫可傳動(dòng)的前身是成立于2003年的臺(tái)州椒江鑫可精密機(jī)械有限公司，從最早的一家小作坊，成為現(xiàn)在的變速箱新領(lǐng)跑者，產(chǎn)品進(jìn)入吉利集團(tuán)、北汽集團(tuán)、一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安、雷諾等國(guó)內(nèi)外核心供應(yīng)商體系，離不開(kāi)公司的數(shù)字化和科技創(chuàng)新。